ポッポランド2号館

京都、福知山の街中をあるいているとSLの納められた電車の車庫のような建物を発見
ポッポランド2号館01
道路の反対側だったのでとおりすがりながらの撮影、名前を確認すると「福知山鉄道館
ポッポランド2号館02 ポッポランド2号館03
「ポッポランド2号館」と書いてあり、すぐ近くに「1号館」があることが駅の看板を模した
案内板に書かれています(このときは観光ついでに行ってみようかな?と思ったのですが)
ポッポランド2号館04
結局、ほかの観光地を散策している間にすっかり忘れてしまって近くによって確認することも
1号館を見ることもならず、ちなみにJR福知山駅の近くにもSL列車が展示されていました

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山野を駆る忍トレイン

信楽の市街地から少し離れた太戸川沿いをレンタサイクルで走っているとのどかな田園風景
山野をはしる忍トレイン01
撮影したのは11月下旬だったので、稲刈りの終わった田んぼと山々の紅葉が広がっています
山野をはしる忍トレイン02 山野をはしる忍トレイン03
そんな牧歌的な風景を眺めていると電車の音、前方を確認すると右手側から一両の列車
ズームして確認すると信楽高原鐡道の「SHINOBI-TRAIN」(忍トレイン:SKR312号車)
山野をはしる忍トレイン04
現在の信楽忍者で有名な甲賀市に属するため、忍者にあやかったペイングティングが施された
車両も走っているんですね。個人的には眺めるだけでなく乗車してみたかった

信楽高原鐡道
http://koka-skr.co.jp/

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さよなら流馬(5000形車両)

千葉県流山に用事があり、流鉄流山線に乗車してみると偶然乗った車両が2017年7月末で
引退』との貼り紙が各所に貼られていました。何かの縁を感じ、せっかくなので撮影

なお専門的に電車写真を撮影していないので、鉄道ファンの方には物足りないのはご了承を
さよなら流馬05
流鉄流山線は馬橋駅と流山駅をおよそ15分たらずで往復する路線。駅間もそれほど距離が
無いので流山で用事を済ませた後に線路沿いに歩いてみると引退する列車が通過
さよなら流馬01 さよなら流馬02
自分の写真では分かりづらいとは思いますがヘッドプレートに「ありがとう5001F流馬
さよなら流馬06
行き先も「惜別流馬」と書かれていて、それほど思い入れのない(失敬)自分ですら感傷的に
さよなら流馬07
トボトボと歩いていると馬橋方面に行った列車が折り返して流山方面に向かってきました
さよなら流馬08
こちらのプレートも特別製。「流山最終」と書かれていましたけど、変わる途中かな?
さよなら流馬03 さよなら流馬04
ちなみに歩いていると熱心な鉄道ファンの方が大きなカメラを構えて待っている風景もちらほら
さよなら流馬09
ちょっと順番は違いますが流山駅で停車していたときの風景。偶然利用して引退すること知った
ローカル線の車両、毎日利用している地域住民の方の中には愛着を持つ人もいるとは
思いますが、その気持ちはひとしおなのでしょう。おつかれさまでした

流鉄
http://ryutetsu.jp/

※なお公式ページには8月に検査、塗装変更して再デビュー予定とか
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叡山電鉄の八瀬比叡山口駅

「祇園祭」見物のため、7月なかばに京都に訪れた際にちょっと?市内を回って
みようと思い、叡山電鉄本線の終着駅八瀬比叡山口」まで足を延ばしてみました
八瀬比叡山口駅02
いちおう乗ってきた2両編成の電車を撮影、行き先はすでに「出町柳」駅に
ちなみにこの時、叡山電鉄アニメ作品がコラボしていたようで車内には作品の
ポスターなどがたくさん掲載、京都いくと地下鉄もそうですがこういうのよく見ます
八瀬比叡山口駅04 八瀬比叡山口駅03
京都駅から公共機関を乗り継いで1時間前後で到着する駅ですが、京都駅周辺の
都会とはまるでことなる自然豊かな八瀬比叡山口駅周辺。駅舎は補修されてのかな?
八瀬比叡山口駅01
ここから比叡山へのケーブルカーにいけますが、自分はそこまではいかず駅周辺を散策して
帰路に(そこそこ珍しいものも見かけたので)今度は比叡山まで行ってみましょうかね


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烏山線の終着駅・烏山駅

栃木県宇都宮駅から那須烏山市の烏山駅までをはしるJR烏山線終着駅・烏山駅
烏山線の烏山駅01
先に紹介した「龍門の滝」最寄り駅、滝駅とはとなりの駅で直線距離では2、3キロなので
ウォーキングがてらに滝駅から烏山駅を目指してみました。ただ、途中上り坂など高台があり
どちらかというとハイキングのような道中(烏山の線路もぐるりと回っていたのはそのためか
烏山線の烏山駅02
さて烏山の駅、ネットで紹介している写真では正面から建物に斜めについた建造物があり、
実際にどのようなものか気になっていました。まぁじかにみるとなんてこともない屋根でした
烏山線の烏山駅05 烏山線の烏山駅04
終点ということでここから先に線路はありません。ちなみに遠くの方にみえる山並みをこえると
茨城県の常陸太田市や常陸大宮市などの奥久慈。なおすでにホームには列車がはいってました
烏山線の烏山駅03
2両しかない列車でしたけど、年期をかんじさせる車両で好きな方には興味深いのでしょうね
宇都宮から烏山方面に行く車両はほとんど人がいなかったのですが、烏山から宇都宮方面への
上り列車は10代を中心とした若者が多く乗っていたのでいささか賑やかでした

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